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NO COMPLANARE!

No alla città delle speculazioni e del cemento.

Prendiamo
il problema di petto, negli ultimi anni Senigallia ha visto un aumento
esponenziale del traffico automobilistico, la congestione delle strade urbane
ed il conseguente aumento dell’inquinamento da poveri sottili. Per avere
un’idea concreta di quanto detto basta farsi una passeggiata o una biciclettata
in Via Podesti o nell’incrocio della curva della Penna

La qualità
della viabilità urbana è innegabilmente un problema per tutti i senigalliesi.
Un problema che va affrontato e risolto in maniera determinata e risoluta, ma
che necessita anche di scelte politiche ed operative che siano lungimiranti. Ed
è qui che casca l’asino, o meglio, l’Amministrazione Comunale.

Il progetto
della Complanare affronta il problema del traffico come se fosse un problema a
se stante e non una conseguenza della principale piaga senigalliese: la
speculazione edilizia. Slegare
questi due problemi, o meglio, porre l’accento sul primo in modo da favorire –
in sordina – il secondo fa venire in mente la famosa battuta nel film di
Benigni “Johnny Stecchino”, quando l’attore parla della più grande piaga della
Sicilia: il traffico!
La
Complanare nella realtà, non mira né a diminuire né a distribuire il traffico,
ma semplicemente a costruire un’ingombrante striscia d’asfalto come avamposto
per potenziali speculazioni edilizie. La
Complanare, quindi, non andrà tanto e solo a devastare Borgo Coltellone e Borgo
Ribeca, ma andrà ancora di più ad erodere i pochi spazi verdi sopravvissuti
alla cementificazione, ad incentivare l’utilizzo dell’automobile ed il
conseguente innalzamento sia del traffico che dell’inquinamento cittadino.
Infine, ma non per importanza, non andrà minimamente ad intaccare la crisi
abitativa in cui versa Senigallia, in quanto non prevede nessuna soluzione
reale al problema dell’accesso economico alla casa, anzi, al massimo, avremo
gli ennesimi miniappartamenti. L’Amministrazione
Comunale è riuscita a far passare un progetto che riteniamo ambientalmente,
culturalmente e politicamente devastante, come la “soluzione a tutela degli interessi generali della città”. Questo è
stato possibile grazie ad un utilizzo scientifico dell’informazione, o meglio,
dell’assenza di essa o del suo uso strumentale a seconda dei quartieri,
fondando il consenso sull’ignoranza (voluta) dei cittadini, in gran parte
propri elettori. E’ normale che un abitante di Via Podesti o di Via Cellini sia
favorevole alla Complanare, in quanto o gli è stata raccontata la favola che si
vedrà diminuire radicalmente il traffico sotto casa o molto più semplicemente,
non gli è stato detto nulla. Non solo, si è anche lasciato all’oscuro l’impatto
devastante che la Complanare avrà su Via Capanna e Borgo Molino. La pratica
governamentale del “divide et impera”
funziona sempre!

Per questi
motivi accogliamo felicemente la nascita del “Comitato versus Complanare…e non solo!” a cui aderiamo, cercando di
mettere a disposizione le nostre forze per generalizzarne la protesta. Per la
prima volta nasce un comitato libero sia dagli interessi di bottega dei
politici, che dalle logiche egoistiche del “non nel mio giardino”. Un comitato
da cui cittadini, associazioni, movimenti, possono ripartire per essere attori
protagonisti di una diversa concezione dello sviluppo urbanistico della città. Una politica urbanistica capace di lungimiranza politica,
che, nel caso specifico – a nostro avviso – significa mettere al centro della
mobilità urbana i mezzi pubblici non inquinanti, la bicicletta, la
pedonalizzazione, disincentivando non tramite sistemi coercitivi ma tramite
l’offerta di servizi, l’utilizzo dell’automobile.

 
“La terra tua amala e
difendila!”

CSOA Mezza
Canaja